Wetter Atlantiküberquerung April

Das Wetter bei Transatlantic Cruise im April & der Tipp in EUR oder USD? (1/1)

In 25 Tagen beginnt unsere erste Transatlantikkreuzfahrt, ich habe zwei Fragen: Hat einer von Ihnen bereits eine TA-Kreuzfahrt im April gemacht und können Sie im Durchschnitt das Wetter vorhersagen? 2. Frage: Wie haben Sie es in Dollars oder Euros getippt, dass die Besatzung in Europa mit Euros mehr als Dollars beginnt?

Die öffentlichen Schreibberechtigungen sind vom Verwalter abgeschaltet. Die Hurrikansaison im Atlantik, in der Karibik und im Golf von Mexiko dauert nun mal vom 11. Juli bis einschließlich 31. Dezember, also sollte das Wetter gut sein, vielleicht in der Atlantikmitte ein bisschen kühl. Als zusätzliche Tipps klappe ich normalerweise aus den Dollarscheinen.

Die öffentlichen Schreibberechtigungen sind vom Verwalter abgeschaltet. Guten Tag Dieter, Der Verwalter hat den öffentlichen Schreibzugriff unterdrückt. Das Trinkgeld für amerikanische Schiffe wird immer in Dollars ausgezahlt, unabhängig davon, wo sich das Boot aufhält. Die öffentlichen Schreibberechtigungen sind vom Verwalter abgeschaltet.

Das Wetter - Zu welcher Zeit in welches Fahrtgebiet?

Schon jetzt stellen die Reeder selbst sicher, dass die meisten ihrer Boote in einer saisonal angepassten Region einlaufen. Zum Frühlingsanfang fahren die meisten Boote weiter in ihren winterlichen Seegebieten - vor allem in der karibischen Region, im Osten und auf den Kanarischen Inseln. Spaetestens ab April werden die Boote aus der karibischen Region ueber den Atlantik nach Europa zurueckkehren.

Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl weiterer Positionierungsläufe. Die ersten Ostseereisen werden ab Ende April durchgeführt. In dieser Zeit starteten auch die ersten Boote nach Norwegen und in die Fjorde. Doch im Frühling ist das Wetter in der Regel kalt. Die Zeit für einen Schiffsurlaub wird von zahlreichen Gastfamilien genutzt - dementsprechend sind immer mehr Kids an Board.

Das Mittelmeer ist im Hochsommer ein beliebter Anlaufpunkt für jüngere Besucher. Oft wählen sie die Ostsee und das norwegische Fjordgebiet. In den meisten Schifffahrtsunternehmen wird das Mittelmeer in einen Ost- und einen Westteil aufgeteilt. Die Hauptreiseziele im Westen des Mittelmeers sind Frankreich, Spanien und die italienische Küste.

Venedig ist ein populärer Abfahrtshafen im östlichen Teil des Mittelmeers. Ein Teil der Boote wird von den Reedern in der Mitte des Mittelmeeres platziert und fährt 7 Tage lang im Wechsel ins Östliche und das Westseer. Während der Sommermonate ( "April bis September") erkunden Kreuzfahrtgesellschaften auch die amerikanischen Westküsten mit dem Ziel-Atlaska.

Allerdings haben die Reedereiunternehmen dieses Meeresgebiet noch nicht für sich allein erforscht. Die Norwegian Cruise Line ist besonders engagiert und sendet immer mehrere Boote nach Alaska. Im Herbst ändern sich die Strecken vieler Schiffstypen. Ostsee und Nordsee gehen allmählich aus den Verzeichnissen verloren. Die Zahl der im Mittelmeer verkehrenden Fischereifahrzeuge nimmt ebenfalls ab.

Sie brechen zu ihrem Quartier auf. Darunter befinden sich viele transatlantische Ausflüge. Manche Segelschiffe fahren sogar unmittelbar in die Ostkaribik, andere Schifffahrtsgesellschaften fahren entlang der amerikanischen Orkan. Bei anderen Schiffen geht es durch den Suezkanal. Vor allem der Osten mit Dubai hat sich als Überwinterungsgebiet der Reederei durchgesetzt.

Für neue Ziele gehen einige Schifffahrtsunternehmen nun noch einen weiteren Weg und haben auch Südostasien als Winterdestination in ihr Angebot mitaufgenommen. Und wer zu dieser Jahreszeit noch eine der wenigen Nordeuropa-Kreuzfahrten gebucht hat, muss natürlich mit stürmischem Wetter rechnen. 2. Diejenigen, die dem kalten Deutschland im Winter entkommen können, haben im Kreuzfahrtsektor eine große Wahl.

Der europäische Schiffsmarkt wird von vielen Schiffen durchbrochen. Im Mittelmeer halten nur wenige Boote Winterschlaf. Dubai und der Osten sind in den vergangenen Jahren auch zu einem immer wichtigeren Winterreiseziel geworden. Dann gibt es natürlich noch die karibische Welt. Seit kurzem haben deutsche Schifffahrtsunternehmen im Winter weitere Ziele in Asien in ihr Reiseprogramm mitaufgenommen.

In allen Saisons wird vor allem die karibische Welt von vielen Schiffen besucht. Im Sommer sind hier jedoch keine Deutsch sprechenden Boote zu finden. Um diese Zeit werden auch weiterhin mehrere Reedereischiffe mit einem stärkeren Fokus auf den US-Markt in der Region bleiben. Das Mittelmeer ist auch das ganze Jahr über geöffnet. Im Winter ist das Serviceangebot jedoch erheblich eingeschränkt - schließlich ist AIDA Cruises nun auch in der kalten Jahreszeit mit zumindest einem Boot im Mittelmeer vertreten.

Dementsprechend ist es auf dem Boot etwas voll und aufgrund der großen Anfrage sind auch die Reisekosten etwas teurer oder die Reederei bietet weniger Sonderangebote. Und wie vermeide ich extreme Witterungsbedingungen?